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废机油是指经过使用后，含有水、灰尘、其他杂油、金属粉末等杂质的机油。这些杂质由机器零件的磨损产生，导致废机油颜色变黑，粘度增加。废机油的含水率是指其中含有的水分含量，通常以重量百分比表示。废机油的含水率直接影响其用途和质量。一般来说，含水

　　发动机在运行过程中，司机应经常目视机油压力表，发现不正常时，应立即停机检查，待故障排除后，方可再行启动；否则会造成严重的机械事故。　　每日例保时，司机应检查机油尺所示机油量；油量过少会导致机油压力低，发动机因得不到良好润滑而发生机械事故

单缸柴油机机油问题你有没有检查曲轴堵头有没有掉出来呀？也会产生机油压力小的现象。机油泵在这么短的时间了班不会出问题。声音大应该是你的齿轮箱里的平衡轴的一个键坏了，它坏了以后会喀哒喀哒的响，特别是启动或

1、柴油车漏机油的危害：排气门封闭不严或油封老化。汽缸盖\/缸垫有破损导致发动机内部循环散热水进入机体内部；活塞密封不好在运行时产生机油串油

机油压力过高，有时还会导致机油滤清器胀裂或脱落，使机油大量泄漏，这在发动机运转中是十分危险的，如没有及时发现，会造成发动机的严重损坏。机油压力过高会使发动机容易产生机油泄漏故障，在发动机油堵、曲轴前后油封等处，都会因油压过高而产生漏油。

燃烧污染物产生机理实际就是研究在燃烧过程中产生的CO、炭黑、硫氧化物、氮氧化物、烟尘等污染物的机理。与燃烧相关的被指定为环境标准的物质主要有硫氧化物、氮氧化物、CO、粉尘和碳氢化合物。CO2作为燃烧产生的温室气体，也面临巨大的减排压力。

船舶发电原动机和发电机都是船上发电系统中必不可少的组成部分。其中，发电机是将机械能转化为电能的设备，而发电原动机则是产生机械能的装置。船舶发电原动机和发电机功率之间的关系是怎样的呢？本文将为您详细解答。

在热力过程中，只有在“工质”膨胀过程才具有做功能力，而我们要求发动机能连续不断地产生机械功，就必须使工质反复进行膨胀。因此，必须设法使工质重新恢复到初始状态，然后，再进行膨胀。因此，柴油机必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程之后，才

在热力过程中，只有在“工质”膨胀过程才具有做功能力，而我们要求发动机能连续不断地产生机械功，就必须使工质反复进行膨胀。

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